我希望你再加一条，长期持有的维修成本综合低。
我原来有过一辆 93 年的 bmw 5 系，德国原产，在荷兰开，二十八万公里开始入手的，开到三十五万公里左右。

开起来的感觉现在的 bba 都感觉不到，很多细节，雨刷是根据车速来的，（卡带机）收音机可以显示当前歌曲的名字，高速 150 非常稳，外面挂 10 级风，根本感觉不出。但是根据未来维修支出和油耗（欧洲油价太贵），还是出掉了。

现在国产新势力的购买成本是非常好看，但是因为认识几个里面的人，知道他们备件管理，供应链管理，不是按照几十年或者百年企业去对齐的，一年之内的改款可以让你三五年内的车型找不到原厂和副厂备件，相比日德品牌的汽车，最老的桑塔纳现在还是可以轻松找到配件的。这点是需要考虑进去的。这个随着时间的推移，问题会渐渐的展现出来。